Moto Electrica MISSION americana. Primicia Mundial
Realmente espectacular! 150 Millas por hora! Se carga en solo 2 horas! Se buscan intrepidos!!!
Ricardo www.autoafondo.com
KIA al frente con si hibrido de Gas Natural
Kia se convierte en el primer fabricante en Corea en ofrecer una version hibrida. En este caso es el cuatro puertas Kia Forte LPi Hibrido. Desarrollado en solo 25 meses y ha un costo de $180 millones de dolares este auto incorpora un motor cuatro tiempos convencional (de solo 1.6 litros) acoplado a un motor electrico. Un convertidor y baterias de litio junto con una transmision tipo CVT (una sola velocidad) completan el paquete de propulsion.
Kia espera poner en su mercado nacional 2,000 unidades. El auto, basado en el Kia Forte, incorpora detalles aerodinamicos (paragolpes, spoiler) para mejorar el coeficiente aero. Con sutiles cambios pudieron mejorar de 0.29 a 0.26 Cx. Pero tambien Kia ya tiene en el camino una version de Gas Natural Hibrido. El motor convencional esta modificado para poder funcionar con Autogas. Este ultimo ya esta probandose en Europa y podria convertirse en uno de los pioneros en este tipo de planta motriz hibrida. Una de las ventajas del Autogas es que el CO2 (contenido de carbon) es mucho menor que la gasolina y el diesel. El gas natural ya es el tercer tipo de combustible mas popular despues del Diesel y la gasolina. Mas de 14 millones de vehiculos alrededor del mundo ya lo estan utilizando. Visite www.kia-world.net para los ultimos acontecimientos de esta empresa.
Ricardo
FORD listo para el 2012. Ford Focus BEV
Ford en colaboracion con la multinacional Magna ya pusieron en la carretera la nueva version Ford Focus BEV (electrico). En Michigan ya estan rodando el Focus y la furgoneta Transit. Por el momento estos pueden correr unas 100 millas antes de tener que recargar las baterias. Tanto Ford como GM ahora se encuentran con mas de 25 "competidores". Estas empresas pequenas esperan poder desarrollar la tecnologia antes que los gigantes americanos. Por lo tanto Ford debe estar al frente de la tecnologia. El gobierno ha puesto millones de dolares ha disposicion de empresas para que re-inventen un auto que no requiera gasolina. Pero Fod y GM pueden utilizar estos autos electricos para bajar el promedio de consumo en toda su flota. Representativos de Ford mencionan que estan un poco preocupados por que estos autos electricos costaran mucho mas que los de gasolina. Al final del dia el usuario solo puede comprar la tecnologia que este a su alcance. Los proximos meses seran muy interesantes en esta carrera
Los alemanes ya han visto la version electrica del LOREMO
En Alemania Uli Summers sigue trabajando en el proyecto "LOREMO", el cual ya es capaz de recorrer 100 kilometros con solo 1.5 litros de Diesel. Pero lo interesante no es solo el bajo consumo sino que el auto no tiene puertas para los cuatro ocupantes. El carro es capaz de correr el el famoso "autobhan" de altas velocidades.
Pero este vehiculo lo que trata es de establecer una nueva plataforma para recibir tanto un motor de alto rendimiento calorifico como un motor electrico. Ademas la estructura es solida ya que se emplean metodos aeronauticos y de avanzada para poder incremetar la seguridad de los pasajeros mientras se aliviana todo el paquete. La empresa busca crear un vehiculo que se adapte a los cambios de los proximos 20 anos. Para llegar a una flota totalmente electrica tendremos que pasar por una epoca de transicion donde los hibridos y vehiculos eficientes (en termino de bajo consumo de combustible fosil) crearan el puente a estos. El senor Summers ya hace anos que busca una alternativa completamente diferente.
Ricardo
Zanahorias, papas, y un nuevo record en F3
La universidad Warwick en Inglaterra introduce un nuevo concepto en el mundo del automovilismo. Demostrando que se puede construir un auto de carreras, un F3 nada menos, con productos totalmente reciclables y combustibles basados en materia organica. El monoposto cumple con las reglas de seguridad de la F3 britanica. Por ello el cockpit es original LOLA. Pero el asiento esta fabricado a base de espuma de soja, fibras de lino y polyester reciclado. Los paneles laterales de fibra de vidrio incorporan recina recuperada de las botellas plasticas. El radiador del motor esta recubierto con un catalitico que convierte ozono en oxigeno. El aleron delantero, espejos y otras partes de la carroceria del coche estan fabricadas utilizando almidon extraido de la pulpa de las papas y un tejido de fribras de lino. El motor es del tipo Diesel con turbo pero solo utiliza biodiesel refinado del residuo de la fabricacion del chocolate. Los neumaticos realizados por AVON son los primeros disenados sin tener que utilizar mezclas aromaticas las cuales son bastante nocivas al medio ambiente.
"Los componentes principales son extridos de plantas, como el volante construido de un derivante de las zanahorias, y con el auto en la pista hemos demostrado que la tecnologia existe hoy para continuar este deporte incorporando materiales naturales", dijo el Dr. Kerry Kirwan, director del proyecto.
Super interesante, visite la pagina del programa para leer mas! Ricardo
Nissan electrico con carga para 160 kilometros
Nissan presenta su version totalmente electrica y rapidamente comienza charlas com municipalidades y empresas de servicios alrrededor del mundo para establecer los parametros necesarios para crear una infraestructura a largo plazo. El Nissan LEAF (hoja de arbol) incorpora dos conectores de cargas (110 y 220 voltios) para que de esta manera el auto se pueda cargar en diferentes lugares. Nissan tambien espera lograr la cooperacion de los gobiernos para alterar las reglas y asi poder instalar "cargadores" en diferentes lugares tanto publicos como privados. Israel, Dinamarca, Portugal, Singapure, Monaco, Irlanda y Australia ya estan trabajando con Nissan para lograr esto.La clave de este Nissan son las baterias de magnesio y litio (las partes mas costosas del auto) que , segun me confeso el senor C. Goshen en Los Angeles a principio de ano, seran "rentadas" al consumidor para asi disminuir el costo del auto.
Nissan lanzara el LEAF antes que el Volt de GM. Tambien se adelantara al tan promocionado Fisker. Si bien Subaru y Mitsubishi ya tienen sus modelos "electricos" en Japon, estos son mucho mas pequenos y con un radio de operacion mucho mas pequeno. En Estados Unidos el Nissan LEAF callifica para un subsidio de $7500. Aplicando este credito el "costo" estimado seria alrrededor de los $22,000.
www.nissan.com
Ricardo
Revolucionario motor despierta la esperanza.
La dependencia del petroleo continuara por muchos anos mas. Hasta que las alternativas energeticas que generen la suficiente potencia para poder desplazar un vehiculo esten con nosotros, tendremos que continuar con los motores de combustion. La firma american Scuderi introdujo una opcion que por su practicalidad, simpleza y eficiencia podria convertirse en el motor ideal para los proximos veinte anos.
Presentado en la conferencia mundial de ingenieros del automivil, SAE, en Detroit Scuderi Engine mostro su version de un motor de combustion bicilindrico de 1 litro de capacidad. Lo interesante es que solo un cilindro actua como camara de combustion. El otro cilindro trabaja como un compresor de aire y se encarga de hacer una pre-combustion. Denominado "split-cycle" (ciclo dividido) el ciguenal es capaz de girar a 6,000 rpm y generar 135 HP. Pero el consumo es de solo un 25% al compararlo con un motor del tipo Otto (cuatro teimpos) y misma cilindrada. Ademas generaria un 80% menos emisiones. El prototipo incluye un turbo que funciona a 130 bar (presion). De tamano reducido, este motor puede adaptarse a muchisimas aplicaciones . Pero sin dudas su utilizacion en un vehiculo ha despertado el interes en 14 fabricantes de autos.
Este diseno se trato de desarrollar a traves de los anos pero parece que Scuderi pudo resolver las dificultades y genero mas de 22 patentes internacionales relacionadas al mismo. visite www.scuderigroup.com
Ricardo
Camiones Electricos llegan a Louisville, KY!
En la apertura de la exposicion “Mid-American Truck Show” en Louisville, KY una de las sorpresas fue el camion clase 3 totalmente electrico de la firma EVI (Electric Vehicles International). Estos mismos estan disponibles ya en versiones hibridas (HEV) y “electricas” las cuales podrian beneficiarse de los estimulos disponibles por parte del acta “American Recovery and Reinstatement Act”. Esta ofrece subsidios entre $7,500 y $15,000 por vehiculo, lo cual estaria muy bien para empresas pequenas. Claro que todo esto es nuevo y todavia no sabemos la ventaja a largo plazo de estos camiones. Por ahora el presidente de la empresa, Art Robins, me dijo que su camion esta en posicion para ayudar a extender la electrificacion del pais y al mismo tiempo ayudar a minimizar la contaminacion de nuestro medio ambiente. Los camiones estan en linea con los requerimientos del departamento de DOT bajo la regla 49 CFR. El tipo de baterias utilizadas es de fosfato de litio fabricadas por Valence Technology en Texas. El precio no esta establecido ni tampoco el sistema de refacciones. Me da gusto por lo menos ver que ya hay empresas que comienza a darnos opciones electricas para los mercados locales. Si usted esta interesado visite a www.evi-usa.com
Un Brabus Electrico?
En realidad no es mas que un Tesla electrico que ha sido modificado por el preparador Aleman. Como siempre los detalles resaltan y en esta caso todo es muy sobrio y casi minimalista. Los rines y llantas se han remplazado con un paquete que mejora el andar y agarre. El interior en napa negra y blanca casi da una siniestra intencion de acelerar sin compromiso de emitir gases nocivos. Tambien hay acentos via luces de gas neon tanto debajo como dentro del auto. El rico empresario dueno de Tesla sigue con su sueno de sacar este proyecto adelante. AUnque receintemente aqui en Los ANgeles sabemos que muchos empleados han sido despedidos y varios ejecutivos han dejado la empresa. Esperemos que no cierren!
www.brabus.com y www.teslamotors.com
ricardo
Pero hace 150 anos ya teniamos la tecnologia?
En las bodegas del famoso Smithsonian Institute en Washington, USA. me encontre con una tabla de madera la cual puede moverse por su cuenta gracias a la inventiva de un doctor de Nueva York. Gardiner Colton en 1847 utilizo este ejemplo automovible para demostrar como se podia utilizar la energia electrica. Este vehiculo corria por un riel que formaba un circulo y utilizaba un motor electrico basado en las ideas de Michael Faraday.
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